為了購買泰國新鮮大顆冷凍山竹我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了泰國新鮮大顆冷凍山竹真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買泰國新鮮大顆冷凍山竹

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商品訊息描述

生日禮物 ●培育過程耗時需約十年,台灣並不適合種植,是非常珍貴的熱帶水果!

●泰國產地直送台來,先進冷凍技術保留天然鮮甜與營養,原汁原味最上癮!

●果肉晶瑩剔透,與紫色的果皮相互映襯,美麗又高貴!

●山竹果肉富含果汁,口感鮮嫩又帶勁,爽口不膩的滋味讓人吃了難以忘懷。




泰國新鮮大顆冷凍山竹

規格:500g/包,約5~6顆/包


3包 NT$537 原價$900 含運 平均$179/包

8包 NT$1112 原價$2400 含運 平均$139/包

12包 NT$1548 原價$3600 含運 平均$129/包

24包 NT$2616 原價$7200 含運 平均$109/包


當紅網路話題

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熱帶水果皇后?


山竹被稱為果后,生長於熱帶地區,氣溫若低過4?C就會死亡,因此台灣並不適合種植。山竹的培育過程耗時需約十年,成熟的果實臍部有像花朵的圖案,也可由此判斷有幾瓣果肉。其果肉雪白圓潤、飽含果汁,白嫩的果肉晶瑩剔透,與紫色的果皮相互映襯,美麗又高貴,是非常珍貴的熱帶水果!

哪裡便宜?
清甜爽口,飽滿多汁?

山竹的果肉呈雪白色,富含果汁,口感鮮嫩又帶勁!果肉滑嫩順口,咀嚼中會慢慢散發出山竹的天然香氣與清甜味,爽口不膩的滋味讓人吃了難以忘懷。

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產地直送,堅持給您新鮮的美味?

由於台灣不適合種植,特別為您嚴選泰國當地盛產的新鮮山竹果,以先進冷凍技術保存,直送來台,保留了山竹最原始的風味與營養,道地的熱帶風味在台灣也吃得到喔!

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營養豐富,沁涼消暑?

山竹含有蛋白質、醣類、膳食纖維、維生素C、維生素B、鈣、磷、鐵等多種營養元素,尤其飽滿多汁的果肉經冷藏過後,沁涼透心的滋味更是讓人暑意全消,讓吃過的人都念念不忘!

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檢驗合格,安全衛生?

從泰國當地山竹盛產期,將自然成熟的山竹低溫冷凍來台,保持著山竹的原味及營養成份,絕對不添加任何香料、防腐劑、人工色素。

商品說明




品名:泰國新鮮大顆冷凍山竹

商品訊息特點

平均每包最低只要109元起(含運)即可購得泰國新鮮大顆冷凍山竹3包/8包/12包/24包(500g/包,約5~6顆/包)?

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(中央社記者鍾榮峰台北11日電)長華電材董事長黃嘉能表示,長華集團擬收購SH亞太(SHAP)全部股權,擴大IC導線架實力,並與界霖合作,打造IC導線架集團。

長華電材和子公司長華科擬以150億日圓(約合新台幣45億元),向日商SH Materials(SHM)收購其持有SH亞太有限公司(SHAP)全部100%股權,間接取得SHAP子公司在中國大陸蘇州住礦電子、成都住礦電子、成都住礦精密製造及台灣住礦科技等股權。

其中,長華電材擬出資45億日圓(約合新台幣13.5億元),長華科擬出資105億日圓(約合新台幣31.5億元)。購買股權後,長華電對SHAP持股比重30%、長華科對SHAP持股比重70%。

長華電材、長華科及SHM三方股權買賣契約預定交割日為2017年3月31日。

黃嘉能表示,此收購案需經股東臨時會通過,預估12月底將召開股東臨時會討論。

黃嘉能指出,若此收購案順利獲得包括台灣、新加坡或其他國家地區主管機關通過,預期有機會在明年3月底之前作業完成。

長華電指出,透過此收購案,長華集團可承接SHM的整合元件製造廠(IDM)客戶,加上原有的後段專業封測代工(OSAT)客戶,具備完整客戶出海口,也可強化在金屬導線架封裝領域的實力。

法人預估,長華科在收購SHAP約70%股權後,預期明年3月底之後開始認列SHAP營收,長華科營收規模可大幅擴增10倍。屆時長華集團在全球金屬導線架市占率,可提升到11%。

黃嘉能表示,長華集團也將與界霖科技密切合作,透過界霖在電源和分離式元件導線架的實力,擬合作打造IC導線架集團。紀念日禮物

界霖下午也公告,與SH Materials 簽署意向書,界霖擬與SH Materials就該公司旗下功率及分離式半導體導線架業務進行合作方案,拓展功率及分離式半導體導線架市場營運規模。

長華電表示,日本住友金屬礦山株式會社(SMM)透過子公司SHM持有生產導線架的日本國內外各據點企業股份。SMM逐步淡出導線架市場,將日本國外IC導線架事業,逐步交給長華集團。SHM在2014年和2015年全球導線架市場排名第一。

法人表示,長華科預計在明年初辦理現金增資,規模約新台幣10億元,另也規劃在明年辦理銀行聯貸,規模約40億元,專款專用。1051111

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

市府提報「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告,交通部9日通過修正案,桃園市長鄭文燦表示,桃園、中壢2站旅運量僅次於台北車站,地下化後除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外,增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站,全長約15.65公里,沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處,總經費約950.2億元。

鄭文燦(右圖中報告者,甘嘉雯攝)表示,桃園鐵路地下化的自償率,合併計算車站開發等效益達20%,超過行政院所要求的14%。

交通局長高邦基表示,鐵路地下化的可行性報告經行政院核定後,以縮短建設時程為目標,希望爭取2018年底行政院核定綜合規畫,2019年進行工程設計施工,2025年完工通車為計畫目標;原來在2009年核定的鐵路高架化方案,包括增設平鎮站,在地下化方案中,原路線及車站不變,已經完成的桃園新站及臨時軌道,也可以繼續使用。

機場捷運中壢藍線也變更設計,中壢車站降挖5米7,以配合鐵路地下化。

經費部分,中央分攤總經費55.67%計529億元,市府分攤總經費44.33%約421億元,扣除自償性經費192億元,可以以軌道貸款方式,待車站土地開發完成後歸墊,其餘229億元,必須由市府分年編列預算支持,市政府預算負擔率約為24%。

屆時台鐵桃園站及中壢站採「台鐵在上、捷運在下」規畫,與綠線及機場線捷運接軌。桃園車站已規畫空間,將與即將動工之捷運綠線 G07站銜接,而中壢車站部分則與高鐵局興建中機場捷運延伸線A23站共站,目前市府與高鐵局取得共識,A23站將配合調降5.7公尺及退縮6公尺,A23站前橫渡線配合調降3.2公尺,修正計畫提報行政院。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【曾百村╱基隆報導】

基隆市1名吳姓醉男今年9月酒駕途中,遇上警方攔檢發展成追逐戰,雙方在市區追逐近2公里,期間醉男迎頭撞上1名婦人,使得婦人腰椎爆裂,但醉男被逮後卻是一副無所謂的樣子,直說「沒什麼代誌啦!」,讓警方相當傻眼。

基隆市警一分局忠二路派出所副所長張發仁、警員羅祜辰等人,今年9月9日凌晨巡邏經過仁二、愛一路口時,見一輛黑色轎車違規右轉,立刻上前攔查,發現吳姓駕駛臉色漲紅,疑似酒後開車。

吳嫌因心虛加速逆向逃逸,途中甚至撞傷1名婦人,這名婦人送往醫院急救發現腰椎爆裂,有生命危險,而吳嫌最後撞上橋墩仍想脫逃,遭員警連開2槍,再用警棍擊破車窗拉出駕駛座當場逮捕。

吳嫌經酒精濃度測試後,酒測值高達每公升0.96毫克,等於是爛醉程度,但卻顯露出不在乎模樣,被警告知他將人撞到重傷時,還回答:「這也沒什麼代誌!」訊後遭移送法辦,昨天偵查終結,檢方依公共危險、過失傷害等罪將吳嫌起訴。

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